乐鱼体育-龙腾新春 奔向致富 上汽红岩燃气重卡助力各地用户赢在“开工季”

春节假期完结，货运市场迎来片面动工，若何正在龙年完成致富路，没有同区域卡友针对 赛道 以及 配备 的抉择显患上更为首要了。过来一年，南方地域燃气重卡车型增量明显，尤为正在资本型地域，上汽红岩燃气车针对没有同运输场景，凭仗高经济、低气耗，平安牢靠等劣势倍受用户存眷。燃气车作为货运的抢手 赛道 ，卡友若何抢抓赛道盈利，咱们一同来看看来自没有同区域、没有同工况的上汽红岩用户是怎样说的。

风险品运输：有劲又省气，平安致富尽正在把握

危化品运输较普货运输而言风险性更年夜，来自陕西榆林卡友张贵重一样平常营业是给炼油厂拉渣油，一样平常运输道路是榆林到延安，多山地坡地。他示意这类危化品运输最垂青的就是车辆的平安性以及经济性。自采办红岩杰狮燃气车，张贵重给出的评估是 这款车十分适宜我的运输场景，性价比很高！动手后觉得很没有错，车身硬实，湿滑路面的起步、转弯都很稳，开这样的车心里很虚浮。驾驶室另有碰撞后移吸能手艺和其余科技使用，能够最年夜限制地维护人、车、货的平安。

除了平安以外，经济性也是张贵重抉择红岩燃气车的一个首要思考。这两年物流市场的全体情势欠好，卡友关于老本管制十分敏感，张贵重说 红岩燃气车买着、用着都实惠，正在同级车中性价比十分高！能够说是花小钱办小事。比照过一些其余品牌的同级车型，红岩杰狮440马力燃气车的售价要廉价几万元。 尽管货运转业全体情势欠安，但张贵重的生意却依然红火。他示意 每一个月能有两三万元进账，这正在咱们外地长短常没有错的支出了，我对今朝的生存状态很称心。以是正在这类状况下，红岩杰狮能有这样的气耗体现，我十分称心，乃至能够说是超预期。

而关于短途运输场景，上汽红岩燃气车的经济性劣势更为显著。山东卡友潘伟示意他正在2019年购入了一辆红岩杰狮燃气车，跑山东到新疆危化品运输短途专线。与车队的冤家相比，一样马力段，一样道路以及载重，潘伟每一次送完一趟货回来，至多要比他人多省几百元的油气费。潘伟说： 红岩杰狮燃气车正在能源、气耗、牢靠性等方面都有精良体现。尤为是气耗不断放弃正在很低的程度，百千米只有约莫26千克，十分划亚美体育官方网站入口算。 尔后，正在他的影响下，其公司陆陆续续置办超30台红岩车。

运货去新疆，沿途山路很多，及其考验车辆的能源程度。潘伟示意： 我这辆红岩是440马力，正在同马力段车中，它的能源劣势十分显著，油门踩上来后能源输入流利，干劲儿来的快，体验十分像油车。 潘徒弟还示意，正在以及偕行冤家谈天时，各人常常谈判论车辆能源，很多司机反映有些燃气车能源比亚美体育官方app下载拟 虚 ，看着马力、扭矩参数挺亮眼，但跑起来显著没那末年夜劲儿。 但红岩这辆车能源很真实，超车、爬坡的迸发力都很强。

煤炭砂石料运输：能源微弱，能赚能省

煤炭、砂石料运输场景工况复杂，多起伏山路，车辆行驶较为费劲。一个优秀的能源组合能够助力卡友行车熟能生巧，轻松驾驶。正在陕北、山西一带资本类运输车辆较多，不断是燃气车的年夜本营。 只需产物过硬，客户就会授与企业无保存的信任 ，陕北绥德卡友张亚龙与上汽红岩的协作经验恰是如斯。

张亚龙平常跑绥德到铜川道路，单程600千米阁下，次要是拉煤以及砂石料。他示意 运输道路处于黄土高原的外围区域，年夜都是流水腐蚀下构成的山梁、壕沟，正在这里开车爬坡上坎是免没有了的，再加之煤、砂石这些又是重货，对车辆能源性要求很高，红岩车正在这里体现很棒！ 张亚龙的爱车婚配12挡手动变速箱，张亚龙示意： 我的车进山不必怎样减挡，上坡根本上十挡都能冲下来，一脚 油 上来，即刻就能觉得到源源一直的能源反馈。

据张亚龙说，这曾经是他延续第三次采办红岩重卡。作为上汽红岩老用户，他示意 红岩车让我印象最深的是有劲以及省气，并且这么多年根本没出过故障，牢靠性禁受住了工夫测验。

从用户的实在反馈，没有好看出，各区域处置没有同运输的卡友曾经把握了属于本人的生财之道。也一定了上汽红岩燃气车的运输劣势。跟着节后的经济复苏，宽广卡友能够抉择一台与本身营业高度契合的红岩车，抢抓运输盈利，开启龙年运输致富之路。

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